آیا رقابتی کردن بازار از طریق واردات، تنها راه نجات بازار خودرو است؟

سازمان ملی استاندارد امسال اعلام کرد که تعداد استانداردهای خودرو از ۸۵ به ۱۲۲ مورد افزایش یافته است، اما کارشناس خودرو سعید آروان معتقد است این اقدام تنهایی برای حل مشکلات بازار کافی نیست. آروان و دیگر کارشناسان بر این باور هستند که رقابتی‌کردن بازار از طریق واردات، اصلاح زنجیره تأمین و کاهش شکاف قیمت کارخانه و بازار راهکارهای اساسی برای خروج از وضعیت انحصاری هستند. قیمت خودرو در کشور تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله نرخ ارز، هزینه تولید قطعات، دستمزد نیروی متخصص و هزینه انرژی قرار دارد و نمی‌توان تنها خودروسازان را مسئول نوسانات قیمتی دانست.